VWポロと比べて全体にガサガサした安っぽい感じは否めない。このクルマのゴツゴツしたフィールをドイツ車的な剛性感の高さだと誤解する人も、もはやおるまい。このヴィータとVWポロをそれぞれ購入し、長期テストをおこなってきたが、ヴィータは初期故障が多かったという。たとえば夏の渋滞時、エンジンがストールするなどのトラブルだ。こいつはエンジンをコントロールしているマイコンのチップを丸ごと交換して直したそうだが、ヴィータのクォーリティは同じドイツ車のVWポロと比べ一段落ちる。
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実際、編槃部のヴィータは同じように乗りつづけたポロと比べて建て付けが悪いせいか、全体にヤレが目立っている。ヴィータは安さを武器に日本でのマーケティングを成功させたが、もともと強烈なキャラクター性には欠ける。